تأسيس الشركة
-
البداية
كانت البداية مع شهر يونيو 2018 باجتماع تمهيدي بين الجمعية العمومية للشركة ومجلس الإدارة تلته الاجتماعات الدورية لمجلس الإدارة وبدأ العمل بوضع خارطة طريق لأولويات العمل بتعيين إدارة تنفيذية للشركة والتي بدورها وبالتعاون مع مجلس الإدارة وضعت أولى اللبنات وكانت البداية بمشروع حافلة المدينة بداية بمدينة طرابلس ومن ثم ستتلوها بعون الله مدن ليبيا الحبيبة تباعا. -
نجاح المشروع
لضمان نجاح المشروع وفي حدود إمكانيات وقدرات الشركة والتدرج في تنفيذ المشروع لما قد يواجهه من صعوبات وعراقيل أثناء عملية التشغيل، تقرر أن يكون يكون المشروع على مراحل تكون بتوريد (35) حافلة المدينة حتى نهاية عام 2019 وهذا العدد من الحافلات هو من مجموع (145) حافلة المدينة (مدينة طرابلس) سيتم توريدها تباعا لمدينة طرابلس لتغطي ثلاثة و عشرين مساراً من تاجوراء شرقاً إلى جنزور غرباً إلى مطار طرابلس وعين زارة جنوباً وكل ذلك بناء على دراسة الجدوى الفنية والاقتصادية المعدة سلفاً.
كما تم توريد حافلات للنقل السريع للنقل بين المدن
-
سرعة الإنجاز
تم تشكيل لجنة فنية متخصصة للتواصل مع الشركات المصنعة والحصول على عروض منها لتوريد الحافلات حيث باشرت اللجنة أعمالها في شهر يوليو 2018 وعقدت عدة اجتماعات قامت خلالها بإعداد كراسة العطاء والتي تحتوي على المواصفات الملائمة للتشغيل في ليبيا من حيث بيئة العمل والتضاريس الجغرافية وكافة متطلبات الصيانة وقطع الغيار لهذه الحافلات بما يضمن سير العمل خلال فترة التشغيل وكذلك كانت كراسة العطاء شاملة للمواصفات الفنية و ما يتعلق بالشروط المالية والتعاقدية المطلوبة من قبل الشركة وشروط تقديم العرض الفني والمالي ومدة الاستفسارات والموعد النهائي للتقديم وقد تواصلت اللجنة بالخصوص مع (34) شركة عالمية من أوروبا وآسيا وأمريكا و أفريقيا بالخصوص.
-
رغبة الشركات
لأجل معرفة رغبة هذه الشركات في المشاركة في العطاء وقدرتها على توفير متطلبات الشركة تم إعداد معايير للتأهيل المبدئي تضمنت (16) معيارا أرسلت إلى هذه الشركات جميعا فكان الرد من (11) شركة فقط أبدت رغبتها وقدمت المطلوب منها للتأهيل المبدئي وبالتالي قامت اللجنة بإرسال كراسة العطاء لهذه الشركات فتقدمت (4) منها بعروضها الفنية والمالية في الموعد المحدد لذلك وبحسب إجراءات العطاء للجنة الفنية فقد تم عمل ممارسة مع هذه الشركات تضمنت الممارسة نسبة التخفيض في السعر وأقصى مدة تقدم لاستضافة الحافلات بالمجان في ليبيا و أقل فترة للتصنيع والتوريد وأقصى مدة ضمانة للحافلات (السنوات / الكيلومترات) وأكبر عدد من المتدربين (سائق / ميكانيكي) الذين يمكن تدريبهم بالمجان (داخل وخارج ليبيا) وأي قيمة مضافة أخرى.
-
التقييم النهائي
تم عمل تقييم نهائي بمعايير مهنية وحدد لكل معيار وزن (العرض الفني 50% والمالي 35% ومتطلبات التقديم 5% وجدية المشاركة 5% و القيمة المضافة 5%) فكانت نتيجة التقييم هو فوز شركة كنج لونج (King Long) الصينية بالعطاء لتوريد الحافلات ووقع العقد معها بتاريخ الثلاثاء (26/03/2019) لتصل الحافلات للمرحلة الأولى من التوريد بعد 4 أشهر وهي فترة التصنيع والنقل.